L’Ajuntament de Gata col·labora en el I Campus Pilota Marina Alta, que se celebra del 28 de juny al 2 de juliol de 2021 en cinc seus: Gata, Parcent, Ondara, Xaló i Beniarbeig.
Cada dia es realitzarà el campus en una població, facilitant així l’assistència de tots els xiquets i xiquetes de la Marina Alta de 4 a 16 anys,
El Campus Pilota Marina Alta comptarà amb sessions tècniques a càrrec dels entrenadors, tots ells professionals de la pilota: Fanni, Giner, Héctor i Néstor; visita de pilotaris de primer nivell; activitats complementàries com a futbol bambolla, gimcana aquàtica, pilota, unflables, lliscador aquàtic, tir amb arc, etc. Cada dia el campus se celebra en un poble participant: dilluns 28 de juny a Gata; dimarts 29 de juny a Parcent, dimecres 30 de juny a Ondara, dijous 1 de juliol a Xaló i divendres 2 de juliol a Beniarbeig.
Els Ajuntaments dels pobles amfitrions habilitaran un autobús que passarà per diverses poblacions de la Marina Alta per a arreplegar als participants cada dia.
Tota la informació i inscripcions es poden realitzar ja en la web del campus: www.campuspilota.com .
L’Ajuntament de Gata, a través de la seua regidoria de Turisme, ha recuperat i senyalitzat la ruta dels Molins situats en el tossal de Pedreguer.
La ruta circular de 2 km s’inicia en la zona de les Boleries amb un plafó explicatiu del recorregut. En el punt de partida hi ha una zona d’aparcament des d’on iniciar aquesta caminata indicada per a tot tipus de públic. Al final del recorregut els senderistes trobaran un panell informatiu sobre la estructura i funcionament que tenien antigament els molins.
Gràcies a la col·laboració del GEG, s’ha netejat tota la senda i s’ha recuperat l’antic assagador i dels propietaris dels terrenys que han facilitat l’accés i la neteja per a l’ubicació dels plafons.
Es tracta de dos molins fariners construits amb pedres del mateix tossal, morter de calç i carreus de pedra tosca, segons indica la inscripció en un d’ells, data de 1839. Els molins tenien una coberta cònica de fusta on s’instal·laven les aspes, que es cobrien de tela. Tota la coberta rotava per a orientar les aspes al vent.
Entre finals del segle XIX i principis del XX foren abandonats degut a la reducció del cultiu del blat i sobretot gràcies a l’arribada de l’electricitat, que va permetre ubicar-los en llocs més accessibles i superar la dependència del vent.
Actualment, un d’ells presenta un bon estat de conservació de l’estructura. Un projecte de futur de la regidoria serà la seua rehabilitació i conservació.
Gata i Pedreguer busquen solució a l’accés als polígons Oquins-Plans
Els alcaldes de Gata i Pedreguer, Josep Signes i Sergi Ferrús i els presidents de les agrupacions d’interés urbanístic dels polígons Oquins (Pedreguer) i Plans (Gata), José Juan Fornés i José Pons, juntament amb els equips redactors, i el president de la Confederació empresarial CV, Salvador Navarro, es van reunir amb la delegada del Govern en la Comunitat Valenciana, Gloria Calero i el cap de la demarcació de Carreteres de l’Estat, José Vivente Pedrola, per tractatr el tema de l’accesibilitat als polígons industrials Oquins (Pedreguer) i Plans (Gata).
Ambdos alcaldes van exposar que, després dels més de vint anys que porten propietaris i ajuntaments amb la gestió urbanística del sol industrial Plans-Oquins, en desembre de 2020 aquest tema arriba a la comissió Territorial d’Urbanisme per a la seua aprovació final, i tot es va quedar damunt de la taula a l’espera d’un informe del Ministeri davant una possible eixida de l’AP-7 que afectaria els dos polígons industrials. Fet que va causar la seua sorpresa ja que des de 2018 s’ha estat tractant , juntament amb Generalitat, la realització d’una Via Park, especialment després de la liberalització de l’AP-7.
A aquesta situació es va sumar, el passat 12 d’abril, el pintat
d’una línia contínua des de Pedreguer a Gata que prohibeix qualsevol gir a esquerres tant en circulació com en incorporació a la nacional, cosa que els propietaris qualifiquen d’indefensió, ja que es va realitzar sense avís previ.
Per la seua banda, els Tècnics del Ministeri van justificar la seua actuació per motius de seguretat i mostraren una solució sobre la qual s’està treballant i que posaran a la disposició dels ajuntaments per al seu estudi per part dels tècnics redactors dels Polígons, i poder d’aquesta manera, desbloquejar la gestió urbanística del sòl industrial, al mateix temps que van oferir una solució per a la millora de la circulació en aqueix tram de la N-332 que passaria per la realització de dos redones en els polígons.
Els dos equips redactors treballen ja, amb els tècnics del Ministeri, per dur a terme les modificacions necessàries el més aviat possible. Això donaria llum verda als dos polígons i solucionaria els actuals problemes de circulació d’aquest tram de la N-332.
Empresaris i ajuntaments de Pedreguer i Gata fan front comú per desbloquejar el polígon industrial Oquins-Plans
Els alcaldes de Gata i Pedreguer, Josep Signes i Sergi Ferrús i els presidents de les agrupacions d’interés urbanístic dels polígons Oquins (Pedreguer) i Plans (Gata), José Juan Fornés i José Pons, es van reunir ahir amb la resta d’empresaris implicats per desbloquejar la seua tramitació i reafirmar la seua voluntat de treballar conjuntament per fer-los realitat.
A la reunió, a més dels equips redactors dels dos polígons, van assistir el president de la Cambra de Comerç,Juan Riera; president del Cedma, Benito Mestre i de la representació de la Confederació empresarial Valenciana.
El punt d’inflexió ha sigut l’última decisió de carreteres de fer línia contínua en el tram que uneix les poblacions de Gata-Pedreguer-Ondara que dificulta a les empreses i comerços ja establerts accedir a les seues instal·lacions.
Tant l’alcalde de Gata, Josep Signes com el de Pedreguer, Sergi Ferrús, van explicar les últimes gestions que s’han realitzat per conèixer i desbloquejar la situació de les connexions i la visita que varen realitzar, a finals de febrer, al director general de Carreteres, Javier Herrero, a la seu del Ministeri a Madrid, per tal d’abordar el futur de la Via Parc entre aquestes dos localitats . També, José Juan Fornés explicava l’última reunió mantesa amb els responsables de carreteres a Alacant per intentar donar una solució a la connexió de les empreses amb la N-332.
Per la seua part, l’alcalde de Gata va destacar que no s’havia arribat mai tan lluny en la tramitació del projecte . Per la seua part, l’alcalde de Pedreguer assegurava que cal demostrar que és una infraestructura necessària.
Per part de l’empresariat van manifestar que el camí s’ha fet massa llarg i que cada vegada que avançaven es trobaven amb nou entrebancs. En el cas del Polígon Plans es va iniciar en 1996, 25 anys que per a alguns s’ha fet insostenible.
En la zona hi ha empreses establertes amb més de 40 anys d’antiguitat on ara algunes d’elles han hagut de buscar alternatives de sòl industrial en altres comarques i traslladar els seus negocis amb l’empobriment per a la comarca que això suposa.
De la reunió van eixir empresaris i ajuntaments amb la ferma voluntat de treballar conjuntament per fer possible el polígon que afecta els dos termes municipals amb el primer pas clar: acudir a València de la mà per reunir-se amb els responsables de carreteres.
Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.
Cookies estrictamente necesarias
Las cookies estrictamente necesarias tiene que activarse siempre para que podamos guardar tus preferencias de ajustes de cookies.
Si desactivas esta cookie no podremos guardar tus preferencias. Esto significa que cada vez que visites esta web tendrás que activar o desactivar las cookies de nuevo.
Recent Comments